Grand Fujie hidrauliskais novērošanas lifts apvieno ar šķidrumu{0}}vadāmu mehānisko pacēlumu un daudzpusējiem laminētiem drošības stikla korpusiem. Izstrādāta zema{3}}līdz-vidēja- ēkām līdz 6 pieturām (maksimālais pārvietošanās augstums ir mazāks par vai vienāds ar 18 m), sistēma pārsūta kabīnes slodzes tieši uz pamatu bedri, izmantojot zemi{8}}ievietotu hidraulisko cilindru. Likvidējot jumta mašīntelpas, tiek saglabātas arhitektoniskās jumta līnijas, vienlaikus nodrošinot iemītniekiem 360 grādu panorāmas redzamību.
Galvenās funkcijas un priekšrocības
Mašīntelpa-Mazāks (MRL) jumts:Strāvas bloks un vadības skapis ir uzstādīti attālā zemes-grīdā vai pagrabā (10 m attālumā no šahtas), novēršot konstrukcijas slodzes no augšējām-grīdas sijām.
Tiešā-Aktiermeistara / virvju mehānika:Izgatavots ar auksti{0}}vilktiem tērauda virzuļa stieņiem un sinhronām tērauda stiepļu trosēm, nodrošinot stabilu palaišanu un grīdas-līmeņošanas precizitāti ±2 mm robežās.
Stikla strukturālā integrācija:Spider{0}}skava vai rāmis-nekustīgi drošības stikla paneļi, kas uzstādīti tieši uz arhitektūras tērauda vai nerūsējošā tērauda stūra stabiem.
Gravitācijas{0}}nolaišanās palīgs:Kabīne nolaižas, izmantojot gravitāciju, ko kontrolē proporcionāli nolaišanas vārsti, patērējot nulles elektromotora enerģiju lejupejošā brauciena laikā.
Tehniskās specifikācijas
|
Tehniskais parametrs |
Standarta specifikāciju diapazons |
|
Nominālā kravnesība |
400 kg - 1600 kg (no 5 līdz 21 pasažierim) |
|
Nominālais ātrums |
0.25 m/s - 0.63 m/s |
|
Maks. Ceļojuma augstums |
Līdz 18 m (ieteicams, mazāks par vai vienāds ar 6 pieturām) |
|
Min. Bedres dziļums (Hp) |
1000 mm - 1500 mm (atkarībā no slodzes un ātruma) |
|
Min. Klīrenss virs galvas (hh) |
2600 mm - 3500 mm |
|
Automašīnas korpuss |
Laminēts rūdīts stikls (360 grādu vai 3 pušu panorāma) |
|
Barošanas avots |
380 V/220 V, 50 Hz/60 Hz, 3 fāzu |
|
Galvenais vārstu bloks |
Blain (Vācija) vai līdzvērtīgs proporcionālais vārsta bloks |
Kā darbojas hidrauliskais novērošanas lifts?
Darbības cikls, kas balstīts uz Paskāla šķidruma mehānikas likumu:
Pacelšanās:Iegremdējamais skrūvsūknis ievelk eļļu no rezervuāra un piegādā augstspiediena šķidrumu cilindrā, piespiežot tērauda virzuli uz augšu, lai paceltu kabīni.
Nolaišanās:Motors tiek atslēgts{0}}, kamēr kontrolieris aktivizē proporcionālo nolaišanas vārstu, ļaujot šķidrumam kontrolētā ātrumā atgriezties tvertnē, kamēr gravitācija nolaiž automašīnu.
Mikro-līmeņošana:Magnētiskie grīdas sensori sazinās ar PLC paneli, lai veiktu automātiskas mikro{0}}līmeņa korekcijas līdzenai grīdai.
Pacēlājs un būvniecības prasības
Vārpstas konstrukcija:Pašnesoša-konstrukciju tērauda karkass (Q355B oglekļa tērauds) vai dzelzsbetona šahta. Vertikālās slīpuma pielaidei ir jāsaglabājas ±3 mm robežās visā kopējā gājienā.
Mašīntelpas atrašanās vieta:No laikapstākļiem aizsargāts, ventilējams korpuss (lielāks vai vienāds ar 1,5 m × 1,5 m × 2,0 m), kas atrodas zemākajā piezemēšanās līmenī 10 metru rādiusā no pacēlāja celiņa pamatnes.
Bedres slodzes sadalījums:Bedres grīdai ir jāiztur koncentrēti statiskie un dinamiskie spēki, ko pārraida hidrauliskā domkrata pamatplāksne (15 kN - 45 kN).
Ventilācija un ugunsdrošība:Dabiskās ventilācijas atveres, kas ir lielākas vai vienādas ar 5% no pacēlāja{1}}šķērsgriezuma laukuma vai savienojiet ar īpašu dūmu novadīšanas sistēmu atbilstoši vietējiem noteikumiem.
Piedziņas sistēma un galvenie komponenti
Strāvas bloks:Iegremdējami skrūvsūkņi, kas ir iekļauti eļļas rezervuārā, lai slāpētu darbības troksni (mazāk nekā vai vienādi ar 60 dB(A) 1 m attālumā).
Cilindrs un virzulis:Noslīpēta bezšuvju tērauda caurule (Ra mazāka vai vienāda ar 0,4 μm), kas savienota pārī ar mikro-cietā hroma-pārklājuma virzuļa stieņiem (pārklājuma biezums ir lielāks par vai vienāds ar 30 μm), lai novērstu eļļas noplūdi.
Vadības arhitektūra:32-bitu divu CPU mikrodatora plate, kurā darbojas ar EN81 saderīga drošības loģika, kas integrēta ar VVVF durvju piedziņām.
Kabīnes strukturālais rāmis:MIG/TIG metinātie oglekļa tērauda profili, kas pakļauti nesagraujošai pārbaudei (NDT) primārās slodzes-nesošajiem savienojumiem.
Drošības un avārijas sistēmas
Pārrāvuma vārsts:Uzstādīts tieši pie cilindra eļļas ieplūdes; uzreiz bloķē hidrauliskā šķidruma plūsmu, ja cauruļvada spiediens nenormāli pazeminās, novēršot brīvu{0}}krišanu.
Manuālā nolaišanas sistēma:Ļauj manuāli atbrīvot hidraulisko vārstu strāvas padeves pārtraukumu laikā, izmantojot gravitācijas spēku, lai nolaistu automašīnu līdz tuvākajai piezemēšanās vietai.
Pārspiediena samazināšanas vārsts:Neļauj spiedienam hidrauliskajā ķēdē pārsniegt 140% no maksimālās nominālās slodzes spiediena.
Durvju bloķēšanas shēma:Divu{0}}kontaktu mehāniskie un elektriskie slēdži bloķē lifta kustību, ja vien visas durvis nav droši aizslēgtas.
Standarti un atbilstība
Ražots, stingri ievērojot starptautiskos drošības noteikumus:
EN 81-20/EN 81-50:Eiropas drošības kodeksi pasažieru liftu konstrukcijai un testēšanai.
ASME A17.1/CSA B44:Ziemeļamerikas drošības kodi liftiem un eskalatoriem (pieejami reģionālajam eksportam).
Direktīva par mašīnām 2006/42/EK:Atbilstība hidrauliskajām rūpnieciskajām mašīnām.
ISO 9001:2015 un CE:Pilnīga izejvielu izsekojamība, metināšanas procedūras (EN ISO 15614) un rūpnīcas pārbaudes žurnāli.
Konfigurācija un pielāgošana
Stikla paneļi:10 mm + 10 mm caurspīdīgs laminēts rūdīts stikls; Low-Iron Ultra-Clear opcijas; Tonēts vai rakstains keramikas{4}}frits stikls.
Kabīnes apdare:Matu līnijas nerūsējošais tērauds, spoguļa apdare #8, titāna melns/zelts PVD pārklājums vai pielāgots koka finierējums.
Durvju konfigurācijas:Centrā-atveramas vai sānos-atveramas stikla automātiskās bīdāmās durvis ar nerūsējošā tērauda galvenēm.
Apgaismojuma sistēmas:Integrēti LED padziļināti lejupielādes lukturi, kas atrodas matēta nerūsējošā tērauda griestu paneļos.
Lietojumprogrammas
Komerciālie mazumtirdzniecības ātriji:Palielina redzamību daudzos{0}}līmeņu iepirkšanās centros un jauktas{1}}izmantošanas laukumos.
Dizaina viesnīcas un kūrorti:Funkcionē kā centrālā arhitektūras iezīme brīvdabas vestibilos-.
Augstākās klases{0}}dzīvojamās villas:Nodrošina pieejamu privāto vertikālo tranzītu ar minimālu strukturālu ielaušanos.
Uzņēmuma galvenā mītne:Papildina mūsdienu stikla aizkaru{0}}sienu ēku dizainu.
OEM / ODM un projektu atbalsts
Inženiertehniskie rasējumi:2D CAD izkārtojuma shēmu un 3D Revit/BIM modeļu piegāde 48 stundu laikā pēc vārpstas mērījumu apstiprināšanas.
Pielāgota prototipēšana:Strukturālie pielāgojumi ir pieejami ne-standarta nospieduma izmēriem, seismiskajām zonām un pielāgotiem slodzes vektoriem.
Dokumentācijas nodošana:Katrai iekārtai pievienoti dzirnavu pārbaudes sertifikāti, metināšanas kvalifikācijas dati (WPQR), rūpnīcas pieņemšanas pārbaudes (FAT) žurnāli un angļu valodas lietošanas rokasgrāmatas.
FAQ
J: Kāds ir ideālais ēkas augstuma ierobežojums hidrauliskajam novērošanas liftam?
A: Tie ir optimizēti pārvietošanās augstumam līdz 18 metriem (parasti 5 līdz 6 pieturas). Pārsniedzot šo augstumu, šķidruma saspiežamība un garo virzuļu izliekšanās ierobežojumi padara vilces sistēmas praktiskākas.
J: Kā eļļas temperatūra tiek pārvaldīta augstas{0}}frekvences darbības laikā?
A: Standarta sistēmas uzticami darbojas apkārtējās vides temperatūrā no 5 grādiem līdz 40 grādiem. Augsta-noslodzes cikla lietojumiem izvēles eļļas---siltummaiņus var integrēt tieši barošanas bloka tvertnē.
J: Kādi inženiertehniskie darbi jāpabeidz pirms uzstādīšanas sākuma?
A: Vietnei ir nepieciešama gatava ūdensnecaurlaidīga betona bedre (vismaz 1000 mm), verificēta tērauda vai betona pacēlājs un tīra, vēdināma zemes{2}grīdas telpa, lai novietotu barošanas bloku 10 metru attālumā no šahtas.
J: Kā pasažieri izkāpj, ja rodas pilnīgs strāvas padeves pārtraukums?
A: Automātiskās glābšanas ierīces (ARD) akumulatora rezerves barošana nodrošina vadības loģiku un atver mehānisko nolaišanas vārstu, ļaujot automašīnai ar smaguma spēku droši nolaisties līdz tuvākajam stāvam.
J: Vai jūsu hidrauliskie vārsti un komponenti atbilst vietējām pārbaudes prasībām Eiropā un Ziemeļamerikā?
A: Jā. Mēs izmantojam starptautiski sertificētus komponentus (piemēram, Blain vārstu blokus), kam ir CE un TUV tipa-pārbaudes sertifikāti, tādējādi veicinot raitas vietējā koda pārbaudes un izrakstīšanās{2}}.
Populāri tagi: hidrauliskais novērošanas lifts, Ķīnas hidrauliskais novērošanas lifts
