Hidrauliskais kravas lifts|Lieljaudas{0}}rūpnieciskās kravas lifts
Grand Fujie hidrauliskais kravas lifts izmanto pozitīvas pārvietošanas hidrauliku, lai pārvadātu smagas kravas pa rūpniecības, noliktavu un tirdzniecības objektiem.
Sistēmas mehānisms:Hidrauliskā eļļa, ko darbina rūpnieciskais zobrata vai skrūves sūknis, tiek iesmidzināta zem augsta spiediena (12-22 MPa) slīpētā tērauda cilindrā. Šī šķidruma nobīde virza virzuli uz augšu, paceļot platformu ar tiešu darbību vai 2:1 virvju konfigurāciju.
Strukturālās slodzes pārnešana:Saspiešanas slodzes tiek pārnestas tieši uz dzelzsbetona bedres grīdu, izmantojot hidrauliskos domkratus, tādējādi novēršot nepieciešamību pēc smagām augšējo konstrukciju mašīntelpām vai augšējā stāva slodzes{0}}nesošajām kolonnām.
Nolaišanās cikls:Motors paliek neaktīvs, kamēr atveras proporcionālais solenoīda nolaišanas vārsts, ļaujot gravitācijai atgriezt eļļu rezervuārā ar kontrolētu ātrumu. Integrētie pilota pretvārsti apstāšanās laikā acumirklī bloķē šķidrumu, lai novērstu platformas slīdēšanu.
Galvenās iezīmes
Ekscentriskās slodzes tolerance:Mehāniski apstrādātas T-sliedes (16 K/24 K) un augstas-precizitātes rullīšu apavi absorbē-centrālo iekrāvēja apgāšanās-apgriešanās/ripošanas-spēkus bez strukturālas saistīšanas.
Precīza līmeņošana:Slēgtas{0}}cilpas proporcionālie vārstu bloki regulē šķidruma dinamiku, panākot nosēšanās precizitāti ±3 mm robežās neatkarīgi no kravas svara.
Avārijas manuāla nolaišana:Mehāniskais manuālais atbrīvošanas vārsts nodrošina drošu platformas nolaišanos līdz zemākajai nosēšanās vietai kopējā iekārtas jaudas zuduma laikā.
Termiskā aizsardzība:Iegremdētie sūkņi, kas savienoti pārī ar IP55 elektromotoriem, ir aprīkoti ar iebūvētiem -termiskās pārslodzes relejiem, kas paredzēti lielai-apkārtējai, smagai{3}}darba maiņai.
Tehniskās specifikācijas
|
Parametrs |
Specifikāciju diapazons |
Inženiertehniskās piezīmes |
|
Nominālā kravnesība |
1000 kg - 10000 kg |
Lielākai slodzei ir pieejamas vairāku-cilindru konfigurācijas |
|
Pacelšanas augstums (ceļošana) |
Līdz 20 metriem |
Ierobežo hidrauliskās kolonnas izliekšanās sliekšņi |
|
Platformas izmēri |
Pielāgots: Platums 1,5-4,0 m; Garums 2,0-6,0 m |
Izmēri standarta paletēm un I/II/III klases iekrāvējiem |
|
Ceļojuma ātrums |
0.15 m/s - 0.30 m/s |
Optimizēts drošām lielas{0}}slodzes pārejām |
|
bedres dziļums (P) |
300 mm - 1,500 mm |
Mērogots atbilstoši slodzes jaudas un bufera prasībām |
|
Augstuma klīrenss (H) |
Vismaz 2500 mm |
Nepieciešams augšējā{0}}stāva automašīnu tīrīšanai un apkopei |
|
Barošanas avots |
380V/415V, 3-fāzu, 50Hz/60Hz |
Pielāgoti tīkla spriegumi tiek nodrošināti pēc pieprasījuma |
|
Darba spiediens |
12 MPa - 22 MPa |
Regulē ar kalibrētiem pārspiediena samazināšanas vārstiem |
Pacēlājs un būvniecības prasības
Bedres konstrukcija:Hidroizolēta, dzelzsbetona bedre, kas izstrādāta koncentrētām statiskām un dinamiskām slodzēm; ieteicama kartera drenāža.
Hoistway korpuss:Savietojams ar mūra šahtām, -ielietām-betona sienām vai neatkarīgiem moduļu konstrukcijas tērauda torņiem.
Mašīntelpas iespējas:
Standarta MR:Ventilējama telpa blakus pacēlāja pamatnei (maksimālais attālums 5-10 metri).
MRL konfigurācija:Laikapstākļiem izturīgs metāla korpuss, kurā atrodas vadības skapis un barošanas bloks netālu no apakšējās nolaišanās.
Sienas stiprināšana:Tērauda iegulšanas plāksnes vai betona enkura skrūves ir vajadzīgas vertikāli ik pēc 2,5 metriem, lai absorbētu virzošās sliedes reakcijas spēkus.
Piedziņas sistēma un galvenie komponenti
Barošanas bloka konfigurācijas plūsma:Hidrauliskais rezervuārs → Sūkšanas līnija → Iegremdēts skrūves/zobrata sūknis → Kolektora vārsta bloks (kontroles, atslodzes, proporcionālie vārsti) → Ciets-Hromēta tērauda virzulis un slīpēts cilindrs → Strukturālā tērauda platforma un virzošā sistēma.
Strāvas bloks:Zema-trokšņa skrūve vai zobratu sūknis, kas savienots ar iegremdējamu elektromotoru.
Cilindri un virzuļi:Cold-drawn steel barrels with internal micro-honed finishes; plungers surface-treated with hard chrome plating (>30 μm), lai izturētu blīvējuma nodilumu.
Hidrauliskais šķidrums:Standarta ISO VG 46 pret-nodiluma šķidrums ar pret-putošanu un viskozitāti{3}}stabilizējošiem līdzekļiem.
Drošības un avārijas sistēmas
Pārrāvuma vārsts:Uzstādiet tieši- drošības vārstu pie cilindra ieplūdes, kas nekavējoties nostrādā, lai apturētu nolaišanos, ja plīst hidrauliskā līnija.
Pārspiediena samazināšana:Apvada šķidrumu uz tvertni, ja sistēmas spiediens pārsniedz 125% no maksimālās darba jaudas.
Mehāniskie bloķētāji:Laukuma durvis paliek aizslēgtas, ja vien platforma nav nolīdzināta ±50 mm zonā.
Slack piekares slēdzis:Nekavējoties pārtrauc vadības jaudu, ja virvju{0}}hidrauliskie kabeļi zaudē nospriegojumu.
Automātiskā glābšanas ierīce (ARD):Papildu 24 V UPS bloks nodrošina vadības loģiku, lai nolaistu automašīnu elektrotīkla pārtraukuma laikā.
Standarti un atbilstība
EN 81-20/EN 81-50:Eiropas drošības sistēma liftu būvniecībai.
ASME A17.1/CSA B44:Ziemeļamerikas liftu un rūpniecisko liftu drošības kodi.
ISO 9001:2015:Sertificēta kvalitātes vadība, kas regulē materiālu izsekojamību un spiediena pārbaudi.
CE direktīva:Mašīnu direktīvas 2006/42/EK atbilstība.
Konfigurācija un pielāgošana
Platformas grīdas segums:6–8 mm rūtainā tērauda plāksne, gluds plakans tērauds vai 304./316. klases nerūsējošais tērauds.
Korpusi un durvis:Atvērts perimetrs ar drošības gaismas aizkariem, stiepļu sieta aizsargiem, pilna augstuma kabīnes sienām, manuāli veramām ugunsdrošām durvīm vai vertikāliem divpusējiem{1}}atdalāmiem tērauda vārtiem.
Vides uzlabojumi:Karsti{0}}galvanizēti rāmji korozijas iedarbībai; sprādziendrošas elektriskās paketes (Exd IIBT4).
Lietojumprogrammas
Ražošanas rūpnīcas:Izejvielu, instrumentu un mezglu pārvietošana starp ražošanas stāviem un starpstāvu noliktavu.
Automobiļu loģistika:Transportlīdzekļu pārvietošana starp pagraba stāvvietu līmeņiem un izstāžu zāles līmeņiem.
Noliktavas:Augsto{0}}statīva buferzonu un krustošanās{1}}iekārtu padeve.
OEM / ODM un projektu atbalsts
Inženieru konsultācijas:AutoCAD rasējumu, konstrukcijas reakcijas slodzes aprēķinu un bedres slodzes diagrammu nodrošināšana pirms būvdarbu veikšanas.
Dokumentācijas pakete:Rūpnīcas testu sertifikāti, hidro-spiediena pārbaudes ziņojumi (1,5 × darba spiediens), elektriskās shēmas un daudzvalodu rokasgrāmatas.
Loģistika un nodošana ekspluatācijā:ISPM 15 saderīga koka kaste, konteineru iekraušanas uzraudzība un attālās video tehniskās vadlīnijas.
FAQ
J: Kā es varu aprēķināt bedres dziļumu un augšējo klīrensu?
A: bedres dziļums (300-1500 mm) un augstums ir atkarīgi no kravnesības un pārvietošanās augstuma. Kopīgojiet savas specifikācijas ar mūsu inženieru komandu, lai iegūtu konkrēta projekta izkārtojuma rasējumus.
J: Hidrauliskie un vilces kravas lifti{1}}kāda ir atšķirība?
A: Hidraulika nodod kravas tieši uz bedres grīdu bez smagām augšpusē esošajām mašīntelpām, ideāli piemērota lielām kravām līdz 20 metriem. Vilce ir paredzēta lielam-ātrumam.
J: Kā novērst hidrauliskās eļļas noplūdes?
A. Mēs izmantojam augstas -klases vairāku-lūpu stieņu blīves, slīpētus cilindrus un izvēles sekundāros tērauda aizsargpannas zem barošanas bloka, lai nodrošinātu nulles vides piesārņojumu.
J: Vai tas darbosies pilnīgas strāvas padeves pārtraukuma laikā?
A: Jā. Tam ir manuāls avārijas nolaišanas vārsts un izvēles 24 V UPS automatizētā glābšanas ierīce (ARD), lai droši nogādātu automašīnu uz leju.
J: Kāda atbilstības dokumentācija tiek nodrošināta vietējām atļaujām?
A: Katra iekārta tiek piegādāta ar ISO 9001 testu ziņojumiem, 1,5 × spiediena pārbaudes sertifikātiem, elektriskām shēmām un CE/ASME{2}}saskaņotām trešās puses{3}}pārbaužu deklarācijām.
Populāri tagi: hidrauliskais kravas lifts, Ķīnas hidrauliskais kravas lifts
