Augsts{0}}Ugunsdzēsēju lifts|Tehniskā produkta lapa
Grand Fujie High{0}}Rise Firefighter Elevator ir specializēta vertikāla transporta sistēma, kas izstrādāta strukturālām ugunsgrēka avārijām īpaši augstās ēkās un kritiskā infrastruktūrā. Izstrādāts tā, lai tas darbotos arī tad, kad standarta komerciālie lifti tiek automātiski atsaukti un izslēgti, tajā ir integrēta neatkarīga dubultā-barošanas pārslēgšana, IP65 ūdens-izturīgi korpusi un īpašas fāzes-vienas/fāzes-ugunsdzēsēju darbības vadības ierīces, lai nogādātu glābšanas personālu un smago aprīkojumu uz augšējiem stāviem.
Galvenās funkcijas un priekšrocības
Divpusējā-jaudas arhitektūra:Automātiski pārslēdzas uz avārijas ģeneratoru vai speciālu akumulatora dublējumu 10 sekunžu laikā pēc galvenā tīkla atteices.
IP65 mitruma aizsardzība:Aizzīmogotie vadības paneļi, durvju piedziņas un spaiļu kārbas novērš elektriskos īssavienojumus{0}}no sprinkleru izlādes vai ūdens noplūdes.
A klases termiskā pretestība:Automašīnu salonos ir izmantoti ne{0}}degoši nerūsējošā tērauda paneļi un augstas-temperatūras-vadu izolācija.
Tieša avārijas ignorēšana:Īpašs ugunsdzēsēju slēdzis I fāzei (automātiska atsaukšana) un II fāzei (automašīnas manuālā darbība-).
Spiediena vārpstas integrācija:Izstrādāts saskarnei ar ēkas dūmu{0}}kontroles sistēmām, novēršot dūmu iekļūšanu automašīnā un pacēlāju celiņā.
Tehniskās specifikācijas
|
Parametrs |
Standarta specifikāciju diapazons |
Pielāgošanas opcijas |
|
Nominālā kravnesība |
1000 kg – 2500 kg |
Līdz 3000 kg nestuvēm/glābšanas rīkiem |
|
Nominālais ātrums |
1.0 m/s – 4.0 m/s |
Līdz 7,0 m/s īpaši augstiem torņiem |
|
Maksimālais ceļojuma augstums |
Līdz 150 metriem |
Pagarināts ceļojums pēc struktūras pārskatīšanas |
|
Piedziņas sistēma |
Pastāvīgā magnēta sinhronais bezpārvads (PMSG) |
Mašīntelpa-Mazāk (MRL) vai īpaša mašīntelpa |
|
Durvju aizsardzība |
Ugunsdrošības{0}}novērtējums: automātiska centra/sānu atvēršana |
EI 120 ugunsizturības pakāpe |
|
IP aizsardzības vērtējums |
IP65 (automašīnas augšdaļa, bedres slēdzis, sadales kārbas) |
Jūras/tropu mitruma blīvējums |
|
Barošanas avots |
380 V/415 V, 3 fāzu, 50 Hz/60 Hz + avārijas līnija |
Integrēts dubultās-padeves automātiskās pārsūtīšanas slēdzis (ATS). |
Darbības dzīves cikls
Atšķirībā no standarta liftiem, ugunsdzēsēju lifti darbojas, izmantojot -drošu daudzpakāpju{1}}loģiku:
I fāze (automātiskā atsaukšana):Saņemot dūmu vai ugunsgrēka trauksmi, automašīna apiet visus zāles izsaukumus un atgriežas tieši primārajā izejas stāvā ar atvērtām durvīm.
II fāze (manuālā vadība):Automašīnas iekšpusē esošais atslēgas slēdzis nodod absolūtu kontroli ugunsdzēsējiem. Durvju aizvēršanai nepieciešams pastāvīgs manuāls spiediens uz aizvēršanas pogu, lai varētu vizuāli uzraudzīt gaiteni.
Avārijas strāvas pāreja:Ja elektrības padeves pārtraukums laikā-pārtrūkst, kontrolieris uzreiz ieslēdz rezerves līniju, saglabājot vilces spēju bez atmiņas zuduma.
Pacēlājs un būvniecības prasības
Vārpstas struktūra:Dzelzsbetons vai konstrukciju tērauds, kas izstrādāts tā, lai izturētu lokālu termisko izplešanos un konstrukcijas nobīdi.
Bedres dziļums un virsma:Bedres dziļums svārstās no 1500 mm līdz 2500 mm, pamatojoties uz ātrumu; gaisvadu klīrensā jābūt izvietotām gala apturēšanas ierīcēm un regulatoriem.
Drenāža:Obligāts sūknis pie pacēlāja pamatnes ar minimālo jaudu 10 litri sekundē ugunsdzēsības ūdens apsaimniekošanai.
Ventilācija:Neatkarīga vārpstas ventilācija vai tiešs mehānisks dūmu nosūkšanas savienojums, kas atbilst vietējiem noteikumiem.
Piedziņas sistēma un galvenie komponenti
Vilces mašīna bez pārnesumkārbas:Liela-enerģijas retzemju-pMSG motors, kas novērš pārnesumkārbas apkopi un nodrošina vienmērīgu paātrinājumu ar ±2 mm nolīdzināšanas precizitāti.
Divas{0}}disku bremzes:Neatkarīgas primārās un sekundārās elektromagnētiskās disku bremzes, kas darbojas tieši uz piedziņas skrituļa, lai nodrošinātu maksimālo nominālo slodzi.
Ātruma regulators un drošības aprīkojums:Divvirzienu centrbēdzes regulators savienots pārī ar progresīviem ķīļveida drošības mehānismiem, kas uzstādīti zem automašīnas stropes, lai apturētu brīvā-kritiena scenārijus.
Durvju operators:Mainīgas-frekvences (VVVF) slēgtas-cilpas motors, kas nodrošina lielu aizvēršanas spēku pret nelieliem šķēršļiem, ar iebūvētu-aizsardzību pret iesprūšanu.
Drošības un avārijas sistēmas
Seismiskā sensora integrācija:Izvēles akselerometri nosaka primāros P-viļņus, automātiski apturot automašīnu tuvākajā stāvā un atverot durvis pirms postošajiem viļņiem.
Saziņas dublējums:Īpašs divvirzienu domofons, ko darbina neatkarīgs UPS, kas uztur savienojumu ar ēkas ugunsgrēka vadības centru.
Hidrauliskie šahtas buferi:Lieljaudas-eļļas buferi, kas uzstādīti bedrē, lai absorbētu kinētisko enerģiju-pārbraucienu laikā.
Standarti un atbilstība
EN 81-72:Drošības noteikumi liftu būvniecībai un uzstādīšanai - Ugunsdzēsēju lifti.
EN 81-20/EN 81-50:Drošības noteikumi pasažieru un kravas pasažieru liftiem.
ASME A17.1/CSA B44:Ziemeļamerikas reģionālā atbilstības saskaņošana ir pieejama pēc pieprasījuma.
ISO 9001/ISO 14001:Ražots saskaņā ar sertificētiem kvalitātes un vides pārvaldības standartiem.
Konfigurācija un pielāgošana
Automašīnu sienu apdare:304 matu līnijas nerūsējošais tērauds vai triecienizturīgi{1}}reljefi raksti.
Grīdas segums:Pret eļļu un ūdeni izturīgs -neslīdošs alumīnija vai rūpnieciskas-paredzēts lieljaudas-PVC.
Avārijas apgaismojums:IP65 padziļināti LED ķermeņi, kas nodrošina 50 luksu vai lielāku apgaismojumu grīdas līmenī strāvas padeves pārtraukuma laikā.
Vadības paneļi:Pielāgoti ugunsdzēsības vadības paneļa (FCP) izkārtojumi, kas atbilst reģionālajiem arhitektūras rasējumu standartiem.
Lietojumprogrammas
Komerciālo biroju debesskrāpji:Augsti-korporatīvie torņi un vairāku-īrnieku komerciālais nekustamais īpašums, kas pārsniedz 100 metri, un kam nepieciešama īpaša ārkārtas evakuācija un glābšanas piekļuve augšējo-stāvu iemītniekiem.
Augsta-apdzīvojamo un jauktas{1}}pielietojuma torņi:Vairāku-ģimeņu luksusa augstceltnes-un integrēti dzīvojamie-komerciālie kompleksi, kuros pašvaldību būvnormatīvi nosaka sertificētas ugunsdzēsēju liftu sistēmas.
Veselības aprūpes un medicīnas iestādes:Vispārējās slimnīcas, traumu centri un medicīniskās izpētes kompleksi, kuriem ir nepieciešams uzticams vertikāls transports smagajām nestuvēm un dzīvībai svarīgas{0}}atbalsta iekārtas ārkārtas situācijās.
Misija{0}}Kritiskā un rūpnieciskā infrastruktūra:Datu centri, telekomunikāciju centri un augsta -bīstamības rūpnieciskās iekārtas, kurās atrodas jutīgas iekārtas vai bīstami materiāli, kam nepieciešama kļūmj-droša vertikāla loģistika.
OEM / ODM un projektu atbalsts
BIM/CAD atbalsts:2D/3D komponentu bloki, vārpstu izvietojuma rasējumi un MEP slodzes aprēķinu pārskati, kas nodrošināti projektēšanas fāzēs.
Rūpnīcas pieņemšanas pārbaude (FAT):Pirmssūtīšanas{0}}slodzes testi, izolācijas pretestības pārbaudes un regulatora kalibrēšanas auditi, kas veikti-uzņēmumā.
Vietnes uzraudzība-:Ir pieejami lauka inženieri uzstādīšanas uzraudzībai, vārpstas izlīdzināšanas pārbaudēm un AHJ pārbaužu veikšanai.
FAQ
J: Kas ugunsgrēka laikā atdala ugunsdzēsēju liftu no standarta komerciālā lifta?
A: Standarta lifti automātiski atsauc un izslēdzas, lai novērstu iesprūšanu degošā šahtā. Ugunsdzēsēju lifts turpina darboties, izmantojot neatkarīgu avārijas strāvas padevi, IP65 ūdensizturīgu-aizsardzību, ugunsdrošības-durvis un īpašas glābēju komandas.
J: Kādiem drošības standartiem šie lifti atbilst?
A: Tie ir ražoti, stingri ievērojot EN 81-72 un EN 81-20/50. Sistēmas Ziemeļamerikas projektiem var tikt izstrādātas, lai tās saskaņotu ar ASME A17.1 / CSA B44.
J: Kā elektriskās sastāvdaļas tiek aizsargātas no ūdens bojājumiem ugunsgrēka dzēšanas laikā?
A: Kritiskie komponenti-tostarp automašīnu-augšējās kastes, pacēlāju slēdži, durvju piedziņas un sadales kārbas-tiek ievietotas aizzīmogotos korpusos ar IP65 novērtējumu. Paceļamo ceļu pamatnēs ir arī obligāti sūkņi, kas novērš ūdens nokļūšanu pie piedziņas mehānismiem.
J: Kāds ir strāvas pārslēgšanas laiks, ja sabojājas galvenais tīkls?
A: Integrēts automātiskās pārsūtīšanas slēdzis (ATS) kopā ar avārijas ģeneratoru vai speciālu UPS padevi nodrošina pilnīgu jaudas pāreju 10 sekunžu laikā.
J: Vai šie lifti ir piemēroti seismiski{0}}aktīviem reģioniem?
A: Jā. Izvēles seismiskā akselerometra paketes nosaka agrīnus trīces viļņus, automātiski novirzot automašīnu uz tuvāko stāvu, atverot durvis un apturot darbību, līdz tiek pārbaudīta konstrukcijas klīrenss.
J: Kāda inženiertehniskā dokumentācija ir paredzēta solīšanai un atļauju izsniegšanai?
A. Mēs piegādājam pilnīgus CAD šahtu izkārtojuma rasējumus, BIM/Revit objektu failus, elektriskās shēmas, strukturālās reakcijas slodzes aprēķinus un trešās puses materiālu pārbaudes sertifikātus vietējā koda pārskatīšanai.
Populāri tagi: augstceltnis-ugunsdzēsēju lifts, Ķīnas augstceltnis{1}}ugunsdzēsēju lifts
